LIV Golf har søgt om Chapter 11 konkursbeskyttelse i USA for at få arbejdsro til at udvikle en LIV Golf 2.0. Det skriver de selv i en pressemeddelelse, og for at kunne fortætte skal man den kommende tid lave aftaler med kreditorer i en slags kontrolleret betalingsstandsning.
I et åbent brev til fans understreger direktøren Scott O’Neill, at mange andre virksomheder har stået i samme situation:
– Mange kendte virksomheder har valgt denne vej før os, herunder Marvel Entertainment, Delta Airlines og Caesars Entertainment samt sportsklubber som Los Angeles Dodgers, Pittsburgh Penguins og Leeds United F.C. Vi går ind i denne proces med en klar plan og opbakning fra BC Partners – en kapitalstærk investor med omfattende erfaring inden for sport og underholdning.
Ifølge Golfweek.com viser Chapter 11 ansøgningen, at der er flere end 1.000 kreditorer, som har et samlet tilgodehavende på mellem 500 mio. $ og 1 mia. $, mens selskabets værdier kun er på mellem 100 – 500 mio. $.
Blandt de mange kreditorer er angiveligt bl.a. spillere som Jon Rahm, Bryson DeChambeau, Dustin Johnson og mange flere, som fik mange millioner for at skifte til LIV Golf. Men deres betaling for at skifte kom over flere år, så de har ikke fået det fulde beløb udbetalt. Vi kender i skrivende stund ikke det samlede beløb, de har til gode, men da det er beløb som skulle betales over flere år er det ikke usædvanligt, at den samlede gæld er større end værdierne.
LIV Golf kæmper for at fortsætte
LIV Golf med direktør Scott O’Neill i spidsen har arbejdet på at fortsætte i 2027 med nye investorer, og det går angiveligt fremad med de planer. Men det er også et kompliceret arbejde, at gå fra garanterede præmiesummer på mange millioner til en tour med formentlig færre penge til spillere og som præmiesum.
Planen er, at der skal være eksterne investorer, og BC Partners Credit har meldt sig. Samtidig skal prominente spillere få endnu større ejerandel af deres hold, og det er nok den del der mangler. For hvis eksterne investorer som BC Partners Credit skal forpligte sig til at investere i LIV Golf, så kræver det, at flere prominente spillere bliver på LIV Golf i 2027. Hvis de største profiler skifter til f.eks. DP World Tour, så vil BC Partners Credit og andre næppe investere i LIV Golf.
PIF har rigeligt med penge, men har lavet ny investeringsstrategi
Tilbage i april 2026 varslede den Saudi Arabiske investeringsfond PIF, at de ville stoppe deres massive finansielle støtte til LIV Golf efter 2026 sæsonen. Ikke direkte på grund af utilfredshed, men som konsekvens af en ny investeringsstrategi. PIF har samlede investeringer for mere end 1 billion $. Det er 1.000 mia. $, så selvom 6 – 10 mia. $ er mange penge, så har man så rigeligt råd til at fortsætte investeringen. Det handler om prioritering.
PIF vil dog gerne hjælpe i overgangsperioden, og stiller 49,6 mio. $ til rådighed under rekonstruktionsfasen. Det svarer til 319 mio. danske kroner, så de kommende måneder vil de prominente LIV Golf spillere med tilgodehavende formentlig også blive betalt. Derfor vil der nok være grænser for, hvad de kan og vil sige om situationen, da LIV Golf som sådan vil leve op til deres forpligtelser.
SAS var i Chapter 11 fra 2022 -24
I 2022 søgte SAS om Chapter 11 beskyttelse i USA, og efter mere end to år kunne SAS endelig træde ud af Chapter 11 i sommeren 2024 efter der var kommet ny ejerkreds. Man kom styrket ud af krisen, og i juni 2026 var man f.eks. klar til at investere 66 mia. kr. i op mod 40 nye Airbus-langdistancefly. En investering der kan skabe op mod 25.000 nye job i og omkring Københavns Lufthavn.
SAS er et godt eksempel på, at Chapter 11 beskyttelse ikke nødvendigvis er ruten mod en sikker konkurs, mens andre virksomheder er endt i konkurs efter Chapter 11 beskyttelse.
